Katalizör zamanla kurum, yağ buharı, yanmamış yakıt kalıntıları ve motor yanma problemleri nedeniyle tıkanabilir. Tıkanma seviyesi hafif veya orta düzeydeyse bazı temizleme yöntemleri katalizörün performansını geçici olarak iyileştirebilir. Ancak erimiş, kırılmış veya hücre yapısı hasar görmüş bir katalizörde temizlik işe yaramaz ve değişim gerekir.
En yaygın yöntemlerden biri kimyasal temizlemedir. Egzoz sistemine eklenen özel kimyasallar, katalizör yüzeyindeki birikintileri çözerek kısmi açılma sağlar. Bu yöntem düşük maliyetlidir ancak ağır tıkanıklıklarda etkisi sınırlıdır. Bir diğer yöntem sökerek yapılan makine temizliğidir. Bu uygulamada katalizör profesyonel ekipmanla yüksek sıcaklık ve basınç altında yıkanır. Daha etkili olsa da yapısal hasar varsa çözüm sunmaz.
Katalizörün iç yapısında erime, kırılma veya çökme varsa temizlik sonuç vermediği gibi zaman kaybına neden olabilir. Bu durumu anlamanın en iyi yolu egzoz karşı basınç ölçümü yapmak veya petek yapısını kamera ile incelemektir. Temizlik kararı verilmeden önce motorun yağ yakma, zengin karışım veya enjektör problemleri de mutlaka değerlendirilmelidir.
Temizliğin etkili olması için motor sıcaklığı, yakıt kalitesi ve sensör değerlerinin doğru olması önemlidir. Tıkanıklık tekrar ediyorsa sorun katalizör değil, motor yanma sistemi veya O2 sensörleridir. Bu nedenle temizlik geçici bir çözüm olabilir ancak kalıcı sonuç için sorunun kaynağını doğru belirlemek gerekir.
Katalizör ile ilgili diğer teknik rehberlere göz atabilirsiniz: