DPF, dizel motorlarda egzozdan çıkan zararlı partikülleri yakalayarak çevreye salınmasını engelleyen gelişmiş bir emisyon kontrol sistemidir. Dizel partikül filtresi, yanma sonucu oluşan kurumları hücre yapısında hapseder ve belirli koşullar oluştuğunda bu kurumları yakarak kendini temizler. Bu temizleme sürecine rejenerasyon denir.
DPF zamanla kısa mesafe kullanım, düşük hızda sürüş, arızalı sensörler, bozuk enjektörler veya yetersiz yanma nedeniyle tıkanabilir. Tıkanma durumunda motor performansı düşer, yakıt tüketimi artar, turbo basınç değerleri bozulur ve DPF uyarı ışığı yanar. En yaygın DPF arıza kodları arasında P2002, P244B ve P2463 bulunur.
Rejenerasyon, DPF’in sağlıklı çalışması için kritik bir süreçtir. Araç uygun sürüş koşullarına ulaştığında DPF içerisindeki kurumlar yüksek ısı ile yakılır. Ancak sık dur-kalk yapılması, kısa mesafe kullanımı veya arızalı sıcaklık–basınç sensörleri rejenerasyonun başlamamasına neden olabilir. Bu durumda DPF hızla dolar ve motor koruma moduna geçebilir. DPF temizleme işlemleri kimyasal, makine ile veya sökülmeden uygulanabilir ancak filtre hücreleri zarar görmüşse değişim zorunludur.
DPF fiyatları araç segmentine göre büyük farklılık gösterir. Universal DPF’ler ekonomik bir seçenek sunarken, OEM ürünler araç markasına göre 40.000 TL ile 200.000 TL arasında değişebilir. Bu fiyat farkının nedeni filtre hacmi, hücre yapısı, sensör bağlantıları, marka tedarik yapısı ve Euro emisyon normudur.
Doğru DPF seçimi yapılırken aracın motor kodu, Euro seviyesi, orijinal filtre boyutu ve sensör yapısı mutlaka dikkate alınmalıdır. Bu bilgi merkezi, DPF sistemiyle ilgili tüm temel ve ileri seviye teknik bilgileri anlaşılır şekilde sunar.
DPF ile ilgili daha detaylı konular için alt rehberlere göz atabilirsiniz: