GPF tıkanmasının en yaygın nedeni kısa mesafe kullanım ve motorun yeterli sıcaklığa ulaşamamasıdır.
Bu durumda pasif rejenerasyon gerçekleşmez ve duvarlarda biriken partiküller zamanla tıkanmaya neden olur.
Diğer nedenler:
Düşük kaliteli yakıt
Arızalı oksijen/sıcaklık sensörleri
Zengin karışım çalışma
Sık dur-kalk şehir içi kullanım
Motor performansında belirgin bir düşüş oluşur. Araç özellikle düşük devirlerde boğuk tepkiler verir.
ECU, tıkanan GPF nedeniyle karışımı ayarlamak için daha fazla yakıt kullanabilir.
Bu durum %10–20 oranında tüketim artışına neden olabilir.
Tıkanmanın belirgin bir göstergesidir.
Sık görülen hata kodları:
P244A
P2463
P0420 benzeri katalizör verim kodları
Basınç artışı nedeniyle egzoz hattında hırıltılı veya kısıtlı bir ses duyulabilir.
Bu, akış bozukluğunun erken göstergesidir.
GPF’in tıkanması hava-yakıt karışımının dengesini bozabilir.
Bu da rölantide dalgalanma veya hafif titremeye neden olur.
Motor ve egzoz sıcaklığı daha hızlı yükseldiği için fan devreye daha sık girer.
Bu, GPF doluluğunun arttığını gösteren yan belirtilerden biridir.
OBD ile doluluk ve diferansiyel basınç değerleri okunmalı
Motor tam sıcaklığa ulaşarak uzun yol yapılmalı
Sorun devam ediyorsa profesyonel temizlik gerekebilir
Tıkanıklık ilerlemişse, rejenerasyon yeterli olmayabilir.